sábado, 5 de julio de 2014

007 TRAILER SCANIA

Dos conjuntos formados con una tractora SCANIA y un semirremolque de lonas SCHMITZ CARGOBULL.
En el primer dibujo representamos una tractora R480 con cabina normal. El segundo gráfico con un modelo R620 y
cabina Topline, la de mayor tamaño del fabricante nórdico.



006 DAF XF EURO 6

Desde 1993 Europa lleva prescribiendo una serie de normas para  reducir las emisiones contaminantes provocadas por el transporte por carretera, las ya famosas normas Euro. La última, y por tanto la más exigente, es la Euro 6 que entró en vigor en el año 2014. Es por ello que todos los fabricantes de camiones tienen ya en sus catálogos vehículos adaptados a las nuevas normativas. El fabricante holandés DAF aprovechó la renovación de su gama XF para introducir los nuevos motores adaptados a la norma Euro 6.





martes, 1 de julio de 2014

005 SCANIA R EURO 5

Scania es uno de los fabricantes europeos de camiones con más carisma entre los profesionales del
transporte. La serie R monta la cabina de mayor volumen, ofreciendo tres alturas de techo distintas:
normal, Highline y Topline.




004 SCHMITZ CARGOBULL

Schmitz Cargobull es uno de los principales fabricantes europeos de semirremolques y remolques.
En su catálogo ofrece "semis" de lonas, plataformas, frigoríficos, furgones de carga seca, volquetes y
portacontenedores.

 

003 MAN TGX

La serie TGX del constructor alemán MAN es una evolución de parte de la gama TGA. Parte, porque MAN dicidió
dividir dicha gama en dos series, la TGX y la TGS.
En el momento de su aparición ofrecía motores Euro 4 con 360, 400, 440 y 480 CV, y Euro 5 con 360, 400, 440, 480,
540 y 680 CV. Las cabinas tienen todas una anchura de 2,44 m. con tres alturas distintas, desde la más baja (XL) hasta
la más alta (XXL).